El equipo de "Pronello Europa", don Luis Landriscina, junto a nuestro director y productor.

En el día de ayer, GABAL tuvo una invitación especial a recorrer un poco de la historia argentina. La familia Pronello nos invito a recorrer sus instalaciones ubicadas en CABA con otra visita de lujo.

Fuimos muy gratamente recibidos por su creador, Heriberto Pronello y sus hijos, Alejandroy Ferry.

Pronello Europa, como se conoce a la marca hoy en día, es una fabrica de maquinas dedicadas a la medición de diversos elementos y a los proyectos especiales. Si bien estas mediciones abarcan desde la suspensión de los subtes y los trenes, hasta las de las estanterías antisísmicas. La mayoría de las mediciones están abocadas al Automovilismo y en particular, al área de la competición. Marca creadora de "Las liebres", "Los Huayras" y del reconocido "Efecto suelo". Hoy Pronello Europa, exporta sus creaciones a reconocidas marcas del mundo como "McLaren", "Nakata", TmTech Performance", entre otras.

El Huayra Ford fue auto que Heriberto Pronello creó para la categoría Sport Prototipo en el año 1969. La característica más espectacular de la creación de Pronello era la aerodinámica carrocería de fibra de vidrio, que se había perfeccionado tras las pruebas en el túnel de viento con un modelo a quinta escala. Se probaron varias ayudas aerodinámicas, incluyendo un ala alta estilo "Chaparral" y una extensión de cola Kamm desmontable. Debido al moldeado hermético de la carrocería trasera, esta sección tuvo que fijarse desde el interior de la cabina, con una herramienta especial.

Las características distintivas incluían un parabrisas envolvente de estilo aeronáutico, puertas de "alas de gaviota" y un techo de al menos 1.100 mm de altura, para cumplir con el reglamento. Este bólido se bautizó como "Huayra" (pronunciado "wai-rah"), un antiguo nombre dado al dios andino asociado con los vientos. Horacio Pagani también lo adoptaría para su superauto de 350 km/h, 40 años después.

En el año 2023, el Huayra fue reconocido en la planta Ford de General Pacheco y tuvo el más justo de los reconocimientos en el Festival de Goodwood, en Inglaterra, sin duda alguna, el lugar de mayor prestigio en el mundo al que puede ser invitado un auto de competición histórico.

Tambien, fuimos privilegiados al ver el desarrollo de la "Liebre 4" otra creación de Heriberto a sus 86 años, con pasta de revolucionaria. Se trata de un deportivo para la calle, que se construirá bajo las normativas de la Ley de Autos Artesanales. “La Liebre 4 será un deportivo elegante y con un diseño llamativo, pero tendrá que hacer honor a la fama de las Liebres de competición: también tendrá que ser muy veloz en la pista. Agradable a la vista, pero muy rápido y potente. "Nada de ser lindo al pedo” comentaba Heriberto, a MOTOR1 Argentina en Agosto del 2022.

Además, el nuevo proyecto, está diseñado para ofrecer dos opciones mecánicas. Una será el clásico motor Tornado de seis cilindros de las Liebre III, pero con inyección electrónica y algo más de 300 caballos de potencia. La segunda opción será el seis cilindros en línea que BMW fabricó para la Toyota GR Supra: con casi 400 caballos. Es un motor que permitiría alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h. Todo en una coupé elegante, que se va a poder manejar tanto en la ciudad como en la pista.

Semejante proyecto, genero la curiosidad de Gabal y le preguntamos a Heriberto de cuando se iba a largar al mercado la "Liebre 4".

P: ¿Cuándo consideras que se puede ver en el mercado la "Liebre 4"?
R: Antes mencionaba cuando se podía llegar a ver en el mercado un proyecto, a raíz de un problema de salud en el 2023, he decidido suprimir esa certeza y dejo que el tiempo decida.

Esta visita a semejante fabrica, además de la presencia de sus dueños, fue realizada también por Don Luis Landriscina, amigo personal de Heriberto Pronello.

Con un intenso pasado automovilístico corriendo en el Rally Nacional, el chaqueño, nacido en Villa Ángela hace 88 años. En el año 2023 el gran actor cómico, se dio el gusto de correr en "Las 100 vueltas de Bs. As." que se disputo en el circuito N° 12, que cuando se inauguró se corrió una carrera a 100 vueltas, y el autódromo capitalino de la mano e Eduardo Ramírez le rindió homenaje con este evento. Don Luis Landriscina fue navegante en esta competencia de regularidad de su Hijo Dino, ex piloto de Rally, y de su nieto.

Para cerrar, nuestro director Luis Maria Ponce y nuestro productor musical Cato Ponce, compartieron un almuerzo junto a Heriberto, Alejandro, Ferry y Luis Landriscina.

Gracias por dejarnos nutrir de un pedazo de la historia argentina, que poco valorado se ve en la sociedad de hoy en dia.

Por: Cato Ponce

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El equipo de "Pronello Europa", don Luis Landriscina, junto a nuestro director y productor.

Don Luis Landriscina, Ferry Pronello y nuestro director.

La "Liebre 4" en proceso.

Heriberto Pronello, don Luis Landriscina y nuestro director Luis María Ponce.

Reconocimientos entregados a "Pronello Europa".

Almuerzo junto a Alejandro Pronello, Ferry Pronello, Heriberto Pronello, don Luis Landriscina y Luis María Ponce.