Un día como hoy, pero de 2011, Balcarce volvía a recibir al Turismo Carretera, la categoría más popular del automovilismo argentino, en el histórico autódromo “Juan Manuel Fangio”, ubicado en la sierra La Barrosa.

La actividad comenzó aquel viernes 11 de noviembre, con los entrenamientos y la primera clasificación de la 15ª fecha del campeonato. El regreso se concretaba luego de una importante intervención sobre el circuito, que había sido remodelado para volver a recibir a las principales figuras del automovilismo nacional.

Guido Falaschi fue el gran protagonista de aquella primera jornada, al marcar el mejor tiempo con su Ford, por delante de Juan Manuel Silva y Guillermo Ortelli. El joven piloto santafesino se perfilaba como uno de los principales candidatos a quedarse con la competencia.

Sin embargo, el domingo 13 de noviembre la historia cambió para siempre. Durante la final, Falaschi sufrió un violento accidente que le costó la vida a los 22 años, en un episodio que conmocionó al automovilismo argentino y puso bajo cuestionamiento las condiciones de seguridad del escenario.

La competencia quedó en manos de Mauro Giallombardo, aunque el resultado deportivo pasó a un segundo plano ante la tragedia. A partir de ese momento, el Turismo Carretera dejó de competir en Balcarce.

Quince años después, aquel fin de semana continúa ocupando un lugar especial en la memoria de los balcarceños. Lo que comenzó como una verdadera fiesta del automovilismo terminó convirtiéndose en una de las páginas más dolorosas de la historia del autódromo Juan Manuel Fangio.

En septiembre de 2026, el circuito volvió a recibir categorías nacionales con la llegada del TC Pick Up, marcando una nueva etapa para el escenario serrano, aunque sin el regreso de la categoría principal del Turismo Carretera.

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