El Gobierno nacional rechazó el recurso presentado por Autopistas de Buenos Aires S.A. (Aubasa) para frenar la licitación de distintos corredores viales nacionales y ratificó la continuidad del proceso de concesión impulsado por la administración de Javier Milei. La medida tiene impacto en la provincia de Buenos Aires y alcanza, entre otras vías, a la Ruta Nacional 226, una de las principales arterias que atraviesa el partido de Balcarce.
La decisión fue oficializada mediante el Decreto 411/26, firmado por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo, mediante el cual se rechazó el pedido de la empresa estatal bonaerense para suspender la licitación hasta que se investigaran presuntas irregularidades denunciadas durante el proceso.
La resolución habilita la continuidad de las concesiones sobre distintos tramos de las rutas nacionales 3, 205 y 226, además de las autopistas Riccheri y Ezeiza-Cañuelas.
Desde el Gobierno nacional sostuvieron que Aubasa quedó excluida de la licitación por “cuestiones técnicas y objetivas derivadas del incumplimiento de requisitos esenciales establecidos en el pliego”, argumento que ya había sido expuesto cuando se anunció la adjudicación preliminar de los corredores.
La medida adquiere relevancia para Balcarce debido a la importancia de la Ruta Nacional 226, corredor que conecta la ciudad con Mar del Plata, Tandil, Olavarría y otros centros urbanos y productivos de la región. La vía es utilizada diariamente por transportistas, productores agropecuarios, trabajadores y turistas, por lo que cualquier modificación en su administración y mantenimiento genera expectativa entre los usuarios.
Con la resolución publicada este lunes, el Ejecutivo nacional dio por concluida la instancia administrativa del reclamo presentado por Aubasa. No obstante, la empresa bonaerense aún conserva la posibilidad de acudir a la Justicia para intentar revertir la decisión.
En ese sentido, el ministro de Gobierno de la provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco, había anticipado anteriormente que la administración bonaerense analizaba impulsar acciones judiciales al considerar que el Gobierno nacional buscaba impedir la participación de Aubasa en concesiones consideradas estratégicas para la red vial provincial.
Mientras tanto, el proceso licitatorio continuará su curso y definirá quiénes quedarán a cargo de la operación y mantenimiento de algunos de los corredores más importantes del territorio bonaerense, entre ellos la Ruta Nacional 226.
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