Luego del histórico regreso de la actividad nacional al Autódromo Juan Manuel Fangio, el jefe médico de la ACTC realizó un amplio balance de lo ocurrido durante el fin de semana y destacó especialmente las condiciones en las que quedó el escenario balcarceño.

Durante la entrevista sostuvo que las obras realizadas fueron incluso superiores a las recomendaciones que habían sido planteadas previamente y señaló que existe documentación pública que permite verificar los trabajos ejecutados: “Se documentó claramente que el autódromo tiene el doble de las obras pedidas”, aseguró.

Según explicó, existe un informe firmado por Carlos Bertrán, vinculado a la FIA, en el que se detallaban distintas intervenciones sugeridas para cada sector del circuito.

Como ejemplo mencionó la Curva 1, donde indicó que se habían solicitado entre 20 y 25 metros de vía de escape y finalmente se realizaron entre 80 y 90 metros. También señaló que los paredones construidos superan las alturas inicialmente recomendadas y que el ancho de pista es mayor al solicitado: “Pidieron encajonar el circuito con alrededor de 1.500 metros de paredón y se hicieron casi 3.000 metros”, detalló.

También remarcó que se incrementó la cantidad de accesos destinados a servicios de emergencia, ambulancias y bomberos.

Otro de los puntos que destacó fue la respuesta de los propios protagonistas durante la competencia. Según explicó, cuando un circuito presenta problemas, los pilotos suelen advertirlo rápidamente. Sin embargo, sostuvo que durante el fin de semana hubo una valoración positiva por parte de corredores como Agustín Canapino, Mariano Werner y Otto Fritzler, entre otros: “Había conformidad y alegría en todos. Los pilotos estaban felices con la pista”, expresó.

Además, destacó una característica que quedó reflejada durante las carreras: la posibilidad de utilizar distintos sectores de la pista sin perder adherencia: “Los autos iban por arriba, por abajo y por distintos sectores y siempre tenían grip”, señaló, al valorar el espectáculo brindado tanto por las TC Pick Up como por el Turismo Special de la Costa.

Las vías de escape y la seguridad

El jefe médico también hizo referencia al funcionamiento de las vías de escape y de los sectores de leca durante distintos despistes registrados en la competencia.

Indicó que varios vehículos pudieron abandonar la pista y utilizar correctamente las zonas preparadas para reducir la velocidad antes de regresar al trazado.

También destacó la tarea de los Bomberos Voluntarios de Balcarce, especialmente durante un pequeño foco de incendio registrado en la sierra: “Tuvieron una actuación extraordinaria”, afirmó.

A su vez, valoró la organización de los sectores destinados al público, la circulación interna y la presencia de caminos que permitieron el ingreso rápido de los servicios de emergencia.

Uno de los puntos más importantes de la entrevista llegó cuando se refirió a la posibilidad de que el Turismo Carretera pueda correr en Balcarce.

Explicó que el regreso de las TC Pick Up funcionó como una prueba importante para evaluar no solamente la pista, sino también la capacidad del predio para recibir equipos, camiones, carpas, combustible, neumáticos y toda la estructura necesaria para una categoría nacional: “De la pista no había dudas. Las dudas estaban en la infraestructura”, sostuvo.

Tras lo observado durante el fin de semana, consideró que esas condiciones pueden seguir desarrollándose: “Es factible. Se necesita trabajo, se necesita agrandar el playón, pero si se hizo todo esto se pueden hacer otras cosas”, manifestó.

Entre las mejoras necesarias mencionó la ampliación del sector de boxes y la posibilidad de reorganizar distintos espacios para incrementar la capacidad destinada a camiones y equipos.

Un nuevo potencial para La Barrosa

Más allá de lo estrictamente deportivo, también puso el foco en todo lo que quedó alrededor del autódromo tras las obras.

Destacó los caminos recuperados alrededor de la sierra, los espacios próximos al kartódromo y la posibilidad de utilizar todo el complejo para otras disciplinas y actividades: “Queda un complejo turístico en La Barrosa mejorado para cualquier otro tipo de deporte al aire libre, para mountain bike, running y muchos otros eventos”, explicó.

También resaltó el trabajo realizado por el Auto Club Balcarce y la organización general del ingreso y egreso del público.

Finalmente, consideró que el desafío será mantener lo realizado y aprovechar el nuevo escenario para proyectar futuras competencias y actividades: “Lo importante es mirar la sierra desde otro punto de vista turístico e imaginar un montón de eventos más, porque ahora tenemos el lugar”, concluyó.

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