El piloto argentino Franco Colapinto tuvo una destacada actuación en el Gran Premio de la Ciudad de México y finalizó en el octavo puesto, regresando a la zona de puntos después de cuatro carreras. La competencia, correspondiente a la 19ª fecha de la temporada, quedó en manos de Max Verstappen, con Red Bull.

Colapinto largó desde la undécima posición y protagonizó una excelente salida, en la que consiguió avanzar cuatro lugares durante la primera vuelta. A lo largo de la carrera mantuvo un buen ritmo, superó a su compañero de Alpine, Pierre Gasly, y logró consolidarse entre los diez primeros.

El podio lo completaron Lewis Hamilton, con Ferrari, en la segunda posición, y Kimi Antonelli, con Mercedes, en el tercer lugar. El resultado le permitió al italiano, de apenas 20 años, convertirse en el campeón más joven de la historia de la Fórmula 1.

Además, Antonelli puso fin a una larga espera para Italia: desde 1953, cuando Alberto Ascari obtuvo el título, ningún piloto italiano había vuelto a consagrarse en la máxima categoría del automovilismo.

Por su parte, Pierre Gasly también sumó para Alpine al finalizar décimo, completando una jornada positiva para la escudería francesa.

La próxima cita del calendario será el Gran Premio de San Pablo, en Brasil, donde Colapinto contará con el acompañamiento de miles de fanáticos argentinos que viajarán al país vecino.

El automovilismo mundial tiene un nuevo nombre en lo más alto. El italiano Andrea Kimi Antonelli se consagró campeón del mundo de Fórmula 1 2026 tras finalizar tercero en el Gran Premio de la Ciudad de México y se convirtió en el piloto más joven de toda la historia en conquistar el título.

Al volante de su Mercedes, Antonelli alcanzó la consagración con apenas 20 años, dos meses y siete días, superando una marca que pertenecía al alemán Sebastian Vettel, quien había conseguido su primer campeonato en 2010, a los 23 años.

La conquista llegó con cuatro carreras todavía por disputarse y después de una temporada extraordinaria, en la que el joven italiano consiguió nueve victorias y mantuvo una importante regularidad frente a sus principales competidores.

El resultado también puso fin a una espera de 73 años para Italia. Desde Alberto Ascari, campeón en 1952 y 1953 con Ferrari, ningún piloto italiano había vuelto a conquistar el campeonato mundial de la máxima categoría.

Antonelli llegó a la Fórmula 1 en 2025 y rápidamente se convirtió en una de las grandes apuestas de Mercedes. Su consagración en México representa la confirmación de una trayectoria que comenzó en el karting y avanzó por las principales categorías formativas del automovilismo europeo.

En el Gran Premio mexicano, la victoria quedó en manos de Max Verstappen, seguido por Lewis Hamilton, mientras que Antonelli completó el podio y aseguró matemáticamente el campeonato.

Con este logro, el italiano no solamente establece un nuevo récord de precocidad, sino que inaugura una nueva etapa en la historia de la Fórmula 1.

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