El Turismo Carretera aterriza este fin de semana en el circuito de Posadas, Misiones, para disputar la séptima fecha del calendario 2025, en un escenario completamente reasfaltado y con importantes reformas en el drenaje, lo que promete tiempos de vuelta notablemente mejores.
La competencia contará con un parque de 53 autos, aunque no estará completo: una de las ausencias más resonantes es la de Diego Ciantini, piloto de Chevrolet Camaro, quien comunicó a la prensa que se baja por motivos personales. Su decisión se suma a las de Juan Cruz Benvenuti (por cuestiones presupuestarias) y Ricardo Risatti, quien aún no dispone del motor que encargó a Alfredo Fernández.
En contraste, Santiago Mangoni, también balcarceño y representante del Canning Motorsport con un Chevrolet Camaro, mantiene su regularidad en el campeonato: se ubica 7º con 111.5 puntos, dentro del grupo de pilotos que aspira a clasificar a la Copa de Oro. Mangoni buscará aprovechar el nuevo estado de la pista misionera y el reciente cambio en el reglamento técnico que beneficia a los Camaro con una reducción de peso de 15 kilos, permitiéndoles bajar de 1.315 a 1.300 kg. Esta modificación podría favorecer el rendimiento del balcarceño, que ha demostrado ser competitivo, pero necesita sumar fuerte para no alejarse del lote de punta.
La carrera se disputará sobre el trazado de 4.370 metros, cuya repavimentación utilizó más de 7.500 toneladas de mezcla asfáltica. Se estima que los tiempos por vuelta mejoren en al menos tres segundos, como ya ocurrió con el Turismo Pista Clase 3 zonal. Esto abre nuevas posibilidades para todos los pilotos, que deberán adaptarse rápidamente a la nueva adherencia.
El campeonato es liderado por Julián Santero (Ford Mustang) con 171 puntos, seguido de cerca por Mauricio Lambiris (161), el único del top 3 con una victoria en la temporada. Más atrás se acomodan Marcelo Agrelo, Juan Martín Trucco, José Manuel Urcera y Facundo Ardusso, este último también con Chevrolet Camaro.
La actividad oficial en pista comienza este sábado por la mañana con los entrenamientos, continuará por la tarde con las clasificaciones, y finalizará el domingo con las series y la final del TC, programada para las 13:30 horas a 30 vueltas o 50 minutos.
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