l ataque ocurrido a bordo de un vuelo de Flydubai que viajaba desde Dubái hacia Tel Aviv dejó una serie de interrogantes que deberán ser esclarecidos por las autoridades saudíes, israelíes y la propia aerolínea.

El Boeing 737 MAX 8, que transportaba a 174 pasajeros, entre ellos 27 niños, descendió bruscamente durante el trayecto, modificó su rumbo y terminó aterrizando de emergencia en Tabuk, en el noroeste de Arabia Saudita. Flydubai confirmó que la aeronave había sufrido un incidente y aseguró que todos los pasajeros se encontraban a salvo.

El capitán y el copiloto resultaron heridos y fueron trasladados a un hospital. Mientras avanzan las investigaciones, todavía no existe una explicación oficial definitiva sobre qué ocurrió dentro de la cabina ni cuáles fueron las motivaciones detrás de la agresión.

1. ¿Por qué atacó al capitán?

El principal interrogante es qué provocó la pelea entre los dos pilotos.

Un funcionario regional citado por medios internacionales señaló que se produjo una confrontación dentro de la cabina, aunque hasta el momento no se conoce la causa. Personal de la aerolínea fue interrogado después del aterrizaje para intentar reconstruir la secuencia de los hechos.

En Israel también surgieron distintas interpretaciones. Algunos funcionarios plantearon que pudo tratarse de un intento de ataque contra pasajeros israelíes, mientras que otras informaciones señalaron que todavía no existe evidencia pública que vincule el episodio con una organización.

También se analiza la posibilidad de que el comportamiento del copiloto haya estado relacionado con algún episodio personal o de salud, aunque esta hipótesis tampoco fue confirmada oficialmente.

2. ¿El descenso del avión fue deliberado?

Otro de los puntos centrales de la investigación es determinar por qué la aeronave perdió varios miles de pies de altura en un período muy corto.

Según distintos reportes, el avión descendió entre 14.000 y 16.000 pies antes de modificar nuevamente su trayectoria. Una de las hipótesis difundidas sostiene que el copiloto pudo haber provocado deliberadamente el descenso antes de que el otro piloto recuperara el control.

Sin embargo, los datos definitivos de vuelo y las grabaciones de las comunicaciones de la cabina todavía no fueron difundidos públicamente. Esos registros serán fundamentales para determinar qué ocurrió durante los minutos más críticos.

3. ¿Quién activó las señales de emergencia?

La aeronave habría emitido primero el código 7700, utilizado para declarar una emergencia general, y posteriormente el código 7500, asociado a un posible secuestro o interferencia ilícita.

Una de las cuestiones que deberán establecer los investigadores es quién activó esas señales y en qué momento de la pelea.

La respuesta permitiría reconstruir con mayor precisión lo que estaba sucediendo dentro de la cabina y determinar cuándo la tripulación tomó conciencia de que la situación había adquirido características de emergencia.

4. ¿Cómo se abrió la puerta de la cabina y de dónde salió el arma?

Las versiones de los pasajeros sobre lo sucedido en la zona de la cabina también presentan diferencias.

Algunos testigos aseguraron haber escuchado gritos y haber visto la puerta abierta, mientras que otros describieron cómo miembros de la tripulación lograron controlar la situación.

Los pasajeros también mencionaron la utilización de una navaja o cuchillo durante la agresión. Sin embargo, todavía no se conoce públicamente cómo habría llegado el arma hasta la cabina.

Otro elemento bajo investigación es la presencia de dos pilotos que viajaban como pasajeros y que, según algunos reportes, habrían colaborado para controlar la situación y tomar los mandos del avión.

La nacionalidad de los pilotos también generó interrogantes.

Según distintas informaciones, el copiloto sería omaní y el capitán, emiratí. La investigación busca determinar bajo qué condiciones el copiloto fue autorizado a formar parte de la tripulación de un vuelo con destino a Israel.

Israel no mantiene relaciones diplomáticas con Omán, y medios locales informaron que las autoridades analizan si se cumplieron todos los procedimientos establecidos para la autorización de tripulantes extranjeros.

También se investiga cuánto tiempo llevaba el copiloto trabajando para Flydubai y si existían antecedentes disciplinarios o de seguridad que pudieran haber sido relevantes.

La investigación también deberá determinar si existió alguna señal previa que pudiera haber advertido sobre un eventual riesgo.

El antecedente del accidente provocado deliberadamente por el copiloto de Germanwings en 2015 llevó a distintas aerolíneas y autoridades a reforzar los protocolos destinados a detectar posibles problemas entre los pilotos.

En el caso de Flydubai, todavía no se conoce si existieron advertencias previas relacionadas con alguno de los tripulantes ni si los controles establecidos detectaron algún elemento que pudiera haber anticipado el episodio.

La investigación continuará con el análisis de las grabaciones de la cabina, los datos de vuelo, los testimonios de pasajeros y tripulantes y los procedimientos de seguridad aplicados antes del despegue.

Mientras tanto, las autoridades israelíes también analizan las condiciones bajo las cuales Flydubai opera sus vuelos hacia Israel. La ministra de Transporte israelí, Miri Regev, pidió revisar las operaciones de la compañía y determinar si se cumplieron los acuerdos vigentes.

El copiloto señalado como responsable de la agresión quedó bajo custodia de las autoridades saudíes para ser interrogado, con participación de funcionarios israelíes. La compañía, por su parte, anunció medidas para trasladar a los pasajeros afectados y continuar con la investigación.

Por ahora, las seis preguntas centrales siguen abiertas: qué provocó la agresión, si el descenso fue intencional, quién activó las señales de emergencia, cómo se produjo el acceso a la cabina y al arma, cómo fue autorizado el copiloto y si los controles existentes detectaron alguna señal de riesgo.

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