Tesla presentó una nueva versión del Roadster que sorprendió por sus capacidades tecnológicas y una demostración en la que el vehículo se elevó del suelo y realizó maniobras en el aire. El proyecto impulsado por Elon Musk combina las prestaciones de un superdeportivo eléctrico con propulsores que le permitirían despegar verticalmente.

Según la información difundida sobre el lanzamiento, las primeras entregas están previstas para 2028. El modelo contará con tres versiones: Performance, Thrust y Rocket, esta última con características especiales y acceso restringido.

Cuánto cuesta el Tesla Roadster

El nuevo Roadster tendrá dos versiones de calle con reservas anunciadas de distintos valores. La Performance requerirá un pago de USD 50.000, mientras que la Thrust tendrá una reserva de USD 250.000.

La tercera variante, denominada Rocket, será la más extrema y estará disponible únicamente por invitación de Tesla. Su precio no fue especificado en la información presentada.

Las cifras corresponden a los importes de reserva anunciados y no necesariamente al precio final de venta. Las condiciones comerciales definitivas y los detalles de entrega deberán confirmarse a medida que se acerque el inicio de la comercialización.

Cuándo se podrá comprar y cuándo llegarán las primeras unidades

La compañía prevé comenzar las entregas en 2028. El proyecto, que había sido anunciado originalmente en 2017 con expectativas de lanzamiento para 2020, acumuló varios retrasos.

La nueva presentación volvió a poner al modelo en el centro de la atención internacional. Los clientes que habían reservado la versión anterior podrán evaluar las alternativas ofrecidas para la nueva gama, según las condiciones comunicadas por la empresa.

Cómo funciona el Roadster que puede despegar

La característica más llamativa del vehículo es su capacidad para elevarse brevemente del suelo mediante propulsores verticales. Durante la demostración, el automóvil también realizó una maniobra de giro en el aire antes de regresar a la superficie.

La propuesta incorpora además un sistema de succión que busca mantener el vehículo adherido al piso, incluso en una posición invertida. Esta tecnología utiliza bombas que extraen aire de la parte inferior de la carrocería para generar una fuerza de sujeción.

Sin embargo, estas capacidades deben distinguirse de las prestaciones habituales de un automóvil eléctrico. El funcionamiento real, la autonomía de vuelo, la seguridad y las condiciones de utilización deberán verificarse mediante especificaciones técnicas y certificaciones correspondientes.

Las tres versiones del nuevo superdeportivo

La gama estará integrada por tres variantes con diferentes características y condiciones de acceso.

• Performance: la versión de calle con una reserva anunciada de USD 50.000.

• Thrust: una alternativa de mayores prestaciones, con una reserva de USD 250.000.

• Rocket: la variante más extrema, equipada con propulsores para realizar maniobras aéreas y destinada a clientes seleccionados.

De acuerdo con la información difundida, la Rocket tendrá un solo asiento y no estará habilitada para circular por la vía pública. Las otras dos versiones estarán orientadas al uso como superdeportivos de calle.

Los desafíos de un automóvil volador

Aunque la posibilidad de despegar y aterrizar verticalmente representa una innovación llamativa, su utilización cotidiana plantea importantes desafíos. La seguridad, la regulación del espacio aéreo, la formación de los usuarios y la prevención de colisiones son algunos de los aspectos que deberían resolverse antes de permitir este tipo de vehículos en entornos urbanos.

La conducción autónoma tampoco elimina por sí sola estos obstáculos. Un automóvil capaz de volar necesitaría sistemas de navegación, control y seguridad adaptados a un entorno tridimensional, además de las autorizaciones correspondientes.

Por el momento, la demostración del Roadster despierta expectativas, pero no equivale a una autorización para utilizarlo como vehículo aéreo en condiciones reales.

Una campaña que convirtió la presentación en un espectáculo

La presentación estuvo acompañada por una estrategia de comunicación que alimentó las expectativas alrededor del modelo. La frase Where we're going —«Hacia donde vamos»— apareció vinculada con la campaña y evocó la conocida referencia cinematográfica a Volver al futuro y al DeLorean.

El estreno, inicialmente previsto para el 1 de octubre, fue reprogramado para el 15 de octubre debido a las condiciones climáticas anunciadas por la empresa.

Con las primeras entregas previstas para 2028, el Tesla Roadster vuelve a plantear una pregunta sobre el futuro del automóvil: hasta dónde puede llegar la tecnología eléctrica cuando se combina con sistemas de propulsión y soluciones aerodinámicas que buscan superar los límites de la conducción tradicional.

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