El Autódromo Oscar y Juan Gálvez atraviesa la remodelación más importante de su historia con la mirada puesta en un objetivo ambicioso: volver a recibir una fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1, ausente de Argentina desde 1998.

La primera gran meta ya está asegurada: el regreso del MotoGP, que competirá en Buenos Aires entre 2027 y 2030. Sin embargo, el Gobierno porteño decidió ampliar el proyecto para que el circuito también cumpla con los requisitos de Grado 1 de la FIA, condición indispensable para albergar una carrera de la máxima categoría.

Entre las principales obras se destacan la construcción de 32 nuevos boxes, una moderna torre de control, un túnel de gran porte para el ingreso de los equipos, la ampliación de la calle de boxes y un nuevo sistema de drenaje diseñado para evitar las históricas inundaciones del circuito.

Uno de los trabajos más complejos es la instalación de un sistema compuesto por 18.000 caños, conectado a dos grandes cuencas que permitirán evacuar rápidamente el agua de lluvia y mejorar las condiciones de seguridad.

La pista también cambiará por completo. El nuevo trazado para la Fórmula 1 tendrá 4.900 metros, 15 curvas, sectores con desniveles y peraltes, además de una nueva curva 9 que promete convertirse en uno de los puntos más exigentes del circuito. Los autos podrían alcanzar velocidades de hasta 340 km/h, con un promedio estimado de 225 km/h por vuelta.

La remodelación contempla además la colocación de nuevos pianos, defensas Tech-Pro, camas de leca, muros de contención, señalización electrónica homologada y un importante refuerzo de todas las medidas de seguridad.

La inversión prevista ronda los 100 millones de dólares y la obra está siendo desarrollada por el Gobierno de la Ciudad junto a la empresa del reconocido diseñador de circuitos Hermann Tilke, responsable de varios escenarios actuales de la Fórmula 1.

En paralelo, también se proyecta ampliar la capacidad del autódromo. Para el MotoGP se espera recibir a más de 80.000 espectadores, mientras que, en caso de concretarse una fecha de Fórmula 1, el objetivo es alcanzar las 150.000 personas, con nuevas tribunas y accesos.

Desde la organización son optimistas. El secretario de Deportes porteño, Fabián Turnes, aseguró que los trabajos avanzan según lo previsto y remarcó: "Si surge la oportunidad y estamos en tiempo y forma, estaremos listos para recibir a la Fórmula 1".

De todos modos, el regreso de la Máxima no depende únicamente de las obras. También estará condicionado por la disponibilidad de un lugar en el calendario internacional, donde Argentina compite con otros países interesados en organizar un Gran Premio. Si bien una oportunidad podría abrirse en 2027 ante eventuales cambios en Medio Oriente, el escenario más probable hoy ubica un posible regreso a partir de 2028.

Te puede interesar: